Habilitation B1VL / B2VL à Dijon pour Techniciens VE/VH
Le formateur vient à vous : une formation calée sur votre matériel et vos risques métier réels, sans déplacer vos équipes. Devis sous 24 h.
À Dijon, dès que vos techniciens accèdent au pack haute tension d'un véhicule électrique ou en déposent le plancher, ils opèrent au voisinage direct de faisceaux orange sous 300 à 800 volts continus. La formation B1VL/B2VL, organisée chez vous sur deux jours et conforme NF C 18-550, sécurise ces travaux non-électriques à proximité immédiate des organes HT.
Modalités d'intervention dans vos locaux
Notre formateur se déplace dans vos locaux à Dijon et dans l'ensemble de l'agglomération. Le format intra-entreprise vous évite tout déplacement de vos salariés, et permet d'adapter chaque mise en situation à vos équipements et à vos risques métier réels.
- Groupes : 4 à 10 participants par session
- Durée : 2 Jours
- Validation : Avis d'habilitation B1VL / B2VL (NF C 18-550), recyclage recommandé tous les 3 ans
- Financement : OPCO mobilisable, prise en charge via notre partenaire certificateur TLS Formation (Qualiopi)
- Lieu : 100 % dans vos locaux, salle de 25 m² environ
- Réponse devis : sous 24 heures ouvrées
Le programme en synthèse
- Architectures HT embarquées approfondies (300-800 V DC) : prises Mode 2/3/4
- Procédures de mise en sécurité au voisinage : zones d'isolement, signalétique
- Distances d'approche spécifiques aux organes HT (faisceaux orange, batterie, onduleur)
- Travaux non-électriques autorisés en habilitation B1VL/B2VL
- EPI dédiés et outillage isolé requis
- Conforme NF C 18-550 ; évaluation théorique + pratique sur véhicule pédagogique
Programme détaillé, cadre légal et objectifs de la formation Habilitation B1VL / B2VL
Le contenu de référence complet, durée et référentiel normatif.
Secteurs accompagnés à Dijon
Le bassin auto dijonnais voit les flottes pharmaceutiques et tertiaires basculer vers le véhicule électrique et hybride à mesure que la métropole déploie ses bornes de recharge.
- Concessions et garages multimarques : concessions multimarques de la métropole, garages indépendants, contrôle technique et casses automobiles intervenant au voisinage du pack de traction.
- Flottes pharmaceutiques et tertiaires : parcs pharmaceutiques et tertiaires renouvelés vers l'électrique, dont les travaux sur faisceaux orange dépassent le cadre du B0L.
- Dépannage autoroutier : dépanneurs des autoroutes A6, A31, A36 et A39 prenant en charge des VE et hybrides au contact des organes haute tension.
L'habilitation B1VL/B2VL couvre les travaux non-électriques au voisinage du pack : EPI dédiés, outillage isolé, évaluation théorique et pratique avant l'avis d'habilitation. La Côte-d'Or (21) relève du droit commun.
Pour le détail des modules, le référentiel et le cadre légal, consultez la fiche complète de la formation Habilitation B1VL / B2VL.
Questions fréquentes
Vous déplacez-vous vraiment jusque dans notre entreprise à Dijon ?
Sous quel délai avons-nous un devis ?
La formation est-elle finançable par notre OPCO ?
Devis sous 24 heures ouvrées
Formez vos équipes à Dijon sans déplacer personne. Devis personnalisé sous 24 heures ouvrées, intervention calibrée sur vos risques métier.
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