Habilitation B1VL / B2VL à Mulhouse pour Techniciens VE/VH
Le formateur vient à vous : une formation calée sur votre matériel et vos risques métier réels, sans déplacer vos équipes. Devis sous 24 h.
Premier site français de production de véhicules électriques, Mulhouse voit ses ateliers manipuler chaque jour des batteries de traction. Quand vos techniciens déposent un plancher ou accèdent au pack par les trappes, ils frôlent des faisceaux orange sous plusieurs centaines de volts. Notre formation B1VL/B2VL de deux jours, conforme NF C 18-550, se tient dans vos locaux mulhousiens, sur vos véhicules.
Modalités d'intervention dans vos locaux
Notre formateur se déplace dans vos locaux à Mulhouse et dans l'ensemble de l'agglomération. Le format intra-entreprise vous évite tout déplacement de vos salariés, et permet d'adapter chaque mise en situation à vos équipements et à vos risques métier réels.
- Groupes : Effectif défini selon le module et les exercices pratiques
- Durée : 2 Jours
- Évaluation : Avis d'habilitation B1VL / B2VL (NF C 18-550), recyclage recommandé tous les 3 ans
- Financement : Prise en charge OPCO possible grâce à notre partenaire certificateur TLS Formation (Qualiopi)
- Lieu : Besoins en salle, matériel et zone de pratique confirmés lors du cadrage
- Réponse devis : sous 24 heures ouvrées
Le programme en synthèse
- Architectures HT embarquées approfondies (300-800 V DC) : prises Mode 2/3/4
- Procédures de mise en sécurité au voisinage : zones d'isolement, signalétique
- Distances d'approche spécifiques aux organes HT (faisceaux orange, batterie, onduleur)
- Travaux non-électriques autorisés en habilitation B1VL/B2VL
- EPI dédiés et outillage isolé requis
- Conforme NF C 18-550 ; évaluation théorique + pratique sur véhicule pédagogique
Programme détaillé, cadre légal et objectifs de la formation Habilitation B1VL / B2VL
Le contenu de référence complet, durée et référentiel normatif.
Secteurs accompagnés à Mulhouse
Le bassin auto mulhousien est historique : la construction automobile locale y produit des modèles électriques, faisant de Mulhouse un premier foyer français de production VE.
- Construction automobile et sous-traitance : site de production VE et écosystème dense de sous-traitants générant une forte densité de véhicules électriques à entretenir au contact du HT.
- Concessions et contrôle technique : concessions, Musée National de l'Automobile et centres de contrôle technique intervenant au voisinage immédiat du pack, là où le B0L se limite à la consignation.
- Dépannage aéroportuaire : dépanneurs de l'EuroAirport prenant en charge des VE et hybrides dont les faisceaux orange imposent zone d'isolement et distances d'approche.
L'habilitation B1VL/B2VL autorise les travaux non-électriques au voisinage du pack : EPI, outillage isolé, évaluation théorique et pratique avant l'avis d'habilitation. Le droit local Alsace-Moselle (Haut-Rhin, 68) s'applique aux conditions de travail.
Pour le détail des modules, le référentiel et le cadre légal, consultez la fiche complète de la formation Habilitation B1VL / B2VL.
Les entreprises situées en Haut-Rhin relèvent du droit local Alsace-Moselle : régime local d'assurance maladie, affiliation à la CARSAT Alsace-Moselle et calendrier local. Le 26 décembre est férié dans les trois départements ; le Vendredi saint l'est uniquement dans les communes où l'article L3134-13 du Code du travail le prévoit. Ces dates sont vérifiées lors de la planification.
Questions fréquentes
Vous déplacez-vous vraiment jusque dans notre entreprise à Mulhouse ?
Sous quel délai avons-nous un devis ?
La formation est-elle finançable par notre OPCO ?
Devis sous 24 heures ouvrées
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