Formation habilitation véhicules électriques et hybrides à Besançon

Pourquoi habiliter vos équipes aux véhicules électriques et hybrides à Besançon ?

Risque d'électrisation grave lié à la haute tension embarquée des véhicules électriques et hybrides, omniprésent dans les ateliers de Châteaufarine, Trépillot et Tilleroyes.

Obligation légale pour l'employeur de délivrer une habilitation NF C 18-550 adaptée (article R4544-9 du Code du travail), avant toute intervention en maintenance, carrosserie ou dépannage.

Profils à former à Besançon : mécaniciens, carrossiers, dépanneurs-remorqueurs, agents de maintenance de flottes des collectivités, techniciens des bancs d'essai du Technopôle Témis.

Formation 100 % intra-entreprise : notre formateur vient dans vos locaux du Doubs, sur vos véhicules réels, sans déplacer vos équipes.

Secteurs concernés à Besançon

• Mécanique et réparation automobile (zones de Châteaufarine et Trépillot) Les ateliers de maintenance et de réparation accueillent un nombre croissant de véhicules électriques et hybrides. Les mécaniciens doivent être habilités B1VL/B2VL pour intervenir en sécurité sur les organes sous tension et réaliser les consignations avant toute opération.
• Carrosserie et dépannage-remorquage Une intervention en carrosserie ou un remorquage à la suite d'un accident impose de neutraliser la haute tension embarquée. L'habilitation B0L et les opérations de consignation BCL sont indispensables pour écarter le risque d'électrisation lors de la manipulation d'un véhicule accidenté.
• Flottes logistiques et services techniques des collectivités L'électrification des flottes de Grand Besançon Métropole et des sites logistiques des zones d'activités exige des agents de maintenance habilités pour entretenir et dépanner des utilitaires et véhicules de service à motorisation électrique.
• Microtechnique et industries de précision (Technopôle Témis) Les bancs d'essai, les plateformes de prototypage et les sous-traitants automobiles de l'écosystème Témis manipulent des sous-ensembles et des chaînes de traction haute tension. Les techniciens concernés relèvent des habilitations véhicule de la norme NF C 18-550.
• Pôle santé et transport sanitaire Le renouvellement des parcs de véhicules de transport et de service autour du CHU et de la filière medtech intègre des modèles hybrides et électriques, dont la maintenance impose une habilitation adaptée des agents techniques.
• Formation professionnelle et enseignement technique Les ateliers pédagogiques et les plateaux techniques bisontins qui forment aux métiers de l'automobile doivent disposer de formateurs et de personnels habilités NF C 18-550 pour encadrer les travaux pratiques sur véhicules électrifiés.